Le plus grand navire électrique jamais construit par Incat

Le 2 mai 2025, le constructeur naval australien Incat a lancé le Hull 096, un navire révolutionnaire pouvant transporter jusqu’à 2 100 passagers et 225 véhicules. Ce ferry électrique de 130 mètres a été conçu pour la compagnie sud-américaine Buquebus, reliant Buenos Aires (Argentine) à Colonia (Uruguay) en seulement 1 heure 15.

Une prouesse technologique sans précédent

Le Hull 096 est propulsé par un système de batteries de plus de 250 tonnes, offrant une capacité énergétique de plus de 40 MWh. Ces batteries alimentent huit hydrojets électriques, permettant au navire d’atteindre une vitesse de croisière de 25 nœuds.

Comparé aux ferries diesel traditionnels, le Hull 096 présente plusieurs avantages :

• Réduction des émissions : fonctionnant entièrement à l’électricité, il n’émet pas de gaz à effet de serre ni de polluants atmosphériques.
• Efficacité énergétique : la conception légère en aluminium et l’optimisation de la coque réduisent la consommation d’énergie.
• Coûts d’exploitation réduits : moins de maintenance et une énergie potentiellement moins coûteuse que le carburant fossile.

Un modèle pour l’avenir du transport maritime

Le Hull 096 illustre que les navires électriques de grande taille sont désormais une réalité. Malgré une portée actuelle limitée aux trajets courts, les avancées technologiques et les investissements dans les infrastructures pourraient étendre l’utilisation de tels navires à des routes plus longues. Ce projet marque une transition vers un transport maritime plus durable, réduisant l’empreinte carbone du secteur et contribuant ainsi à la lutte contre les émissions mondiales.